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在汽车“新四化”的发展推动下，国内外车企纷纷加快升级转型，“智能化”已成为全球汽车产业必争的高地。同时在消费群体年轻化和车企商业模式平台化的驱动下，智能化的边界将围绕感知层、决策层与执行层不断扩容，催生万亿级市场的投资机会。

汽车行业受益匪浅，但智能化发展带来的问题同样不可小觑：对汽车行业而言，人工智能对上游零部件到下游产品营销及用户端的发展都起到极大的推动作用。以BAT为首的智能科技公司不断扩大技术应用和合作范围，并联合其它人工智能企业，尤其在机器学习，自然语言和语音处理以及计算机视觉等领域的发展，助力车联网和智能驾驶的加速落地。然而智能化发展的同时带来的安全，信息风险等问题也随之而来。如何有效地解决和避免这些问题也是汽车行业智能化趋势中的重要课题。

智能汽车带来的伦理问题和法律问题没有想象那么难，智能汽车不是灾难而是福音，智能汽车渴望成为互联网时代手机之后的新型端设备，包括自动驾驶汽车在内的轮式机器人产业将迎来井喷。他呼吁相关部门尽快建立智能车测试场和智能驾驶示范区，制定智能车行驶标准，发放智能车生产许可证和智能车驾照，以促进产业的发展。

但是我们要明白一个道理：电动化带来的是能源革命，而不是汽车本身的变革。因为它只是内燃机被电动机取代，油箱被电池取代，其实汽车本身还是零部件的变化，真正变化的那个是能源结构，因此我们说电动化是一种能源变革，不是汽车本身的变革。智能化带来真正变革是把计算机现代传感、通信、人工智能融为一身，成为汽车工业领域研究的热点和汽车工业新的增长动力。在这个过程之中，最核心是最算力算法提出了全新的要求，需要更多的学科交叉融合。

随着基础技术的快速更新，汽车智能化技术体系发展得愈加完善，智能网联汽车有了更为细致和具体的落地场景：从L2-L5，每个自动驾驶层级都陆续开发出了具备市场应用前景的技术与产品体系，一方面让汽车智能化的内涵愈发丰富，另一方面也让智能化落地速度超出预期。

今天萌芽的汽车智能化，已经开始并且必然重新定义人类对“生活”的理解和体验。以此为原点，智己汽车率先提出“新世界汽车智能五大标准”，期待在推开智能新时代大门之后，让我们探索汽车智能的视角更加高远、视野更加宽广、实践更加深入，真正创造出“智能时代 汽车该有的样子”。

智能网联汽车相关技术和产业发展近年来日新月异，其意义不仅在于汽车产品与技术的升级，更有可能带来汽车及相关产业全业态和价值链体系的重塑。目前的交通效率不高，事故和拥堵造成的效率低下是非常重要的原因。包括各国政府在内，普遍认为智能网联汽车能有效降低事故率和拥堵的发生，有助于提升整体的交通效率。并且无论从环保的角度还是从能源安全的角度来说，智能网联汽车不仅可以提高单车的使用效率，还可以减少对于化石能源的依赖程度。

目前，汽车智能化最为常见的应用体现在车载技术的进步上。最初汽车的雷达、影像以及电子辅助系统“各自为战”，仅能为驾驶者提供有限的辅助功能。而如今，车载智能人机交互系统的整合应用，已经普遍实现了车辆远程控制、语音识别、以及初级自动驾驶技术。智能化是汽车发展至今的必然方向，也是新技术、新产业格局在汽车行业的集中体现。对于未来出行，人们的关注点已经远远超越出行工具本身。相信在本届上海车展上，汽车企业将带来更多智能化的新技术成果，汽车产业在此领域的发展将有目共睹。