其实无论是职业还是企业，都需要“专业”来证明自己的实力。你活做得好，人家对你竖个大拇指：“专业”。你企业业务做得好，人家对你的品牌竖个大拇指：“专业”。谁都不待见打酱油的、浑水摸鱼的，只有你做得足够专业，才能获得大众的认可。说到这里，小编联想到了一家车企。这家车企的两个核心关键词就是“聚焦”和“专业”，聚焦产品、聚焦资源、聚焦市场，打造专业的“强动力SUV ”，它就是海马汽车。

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品类聚焦，打造超级单品

最近几年国内的SUV市场可谓空前火爆，市场占比几乎跟轿车平起平坐，甚至一度有夺冠的趋势。面对消费者对SUV的喜爱之情，很多车企纷纷开发自家SUV产品，推出一个又一个SUV车型，想要在这个领域切到更大的蛋糕。

但是真正能把SUV做到专业的，并且想把它做得专业的很少，哈弗是一个优秀代表。魏建军曾用“哈弗SUV不做到全球第一 不考虑推出轿车”这句豪言壮语震惊了汽车圈，而海马汽车却没有高调宣扬，而是在默默地朝着研发“专业强动力SUV”的方向前进。

想要在一个领域里做到专业，就要懂得取舍和聚焦。海马汽车在2017年全面实施了“品类聚焦”的举措。聚焦一个品类SUV，一个差异化定位强动力，一个超级单品海马S5，力争让人们提起海马汽车就想起海马S5，提起海马S5就想起“强动力”。

去年，海马S5一举进入年销量十万加俱乐部，今年其延续强动力属性进行了进一步完善。10月26日，我们迎来了2018款海马S5的VR上市发布会。

50项产品升级，包括8项颜值升级，7项配置升级，10项感知品质升级，25项基础质量升级。诸如专业SUV底盘、1.139㎡超大全景天窗、超清360°智能全景影像、moofun移动互联人车生态系统等等配置应有尽有，2018款海马S5为年轻人打造了量身定制的匠心产品。

“强动力”的传奇会一直延续，预计2018年将上市二代海马S5，2019年将上市三代海马S5。这款在8-10万级市场上以“强动力”为核心优势压倒众生的SUV，用专业的姿态向世人展示了海马汽车聚焦的决心。

顶级动力，站在技术最前沿

章子怡靠专业的演技让众生倾倒，而海马S5则需要靠超强的动力IP来保证屹立不倒。今年是海马汽车启动全新动力总成战略的元年，这预示着在未来的3-5年，海马汽车将以“活力海马 顶级动力”为造车理念，打造更加专业的“强动力SUV”。

发动机是汽车的心脏，更是SUV引以为傲的部分。发动机不强的SUV，就像是没有演技根基的演员，再好的皮囊再牛逼的附加技术也无法拯救它在SUV领域的地位。观众已经不再欣赏搔首弄姿的流量偶像，消费者也不会忍耐一款动力羸弱的SUV。

即便2018款海马S5现在搭载的1.5T涡轮增压发动机，水平已经达到了百公里加速9.98s，在同级产品中表现优异，并且被称为一款被严重低估的SUV。但海马汽车为了保证海马S5这款超级单品的优势，依然实施了具有前瞻性的1085工程。

1085工程即：入门级车型0～100公里加速时间小于10秒，强动力车型0～100公里加速时间小于8秒，顶级动力车型0～100公里加速时间小于5秒。相信对于活力四射的年轻人来说，这样的数据足以让他感到手痒。

当然，上述目标不是纸上谈兵。为确保实现目标，海马汽车将从研发、技术、供应链及运营四个层面加大投入。早在2006年，海马汽车总投资12.5亿元人民币、年产发动机15万台的海马汽车发动机项目就已建成，而且海马汽车是国内自主品牌最早掌握发动机核心技术的车企。

为了确保站在技术的最前沿，海马汽车建设了超过1200人的动力总成研发团队，并将斥资50亿设立欧洲技术中心，整合全球优质的供应资源打造核心部件，并在技术开发、制造工艺、实验设备等方面进行持续投入。

要做就做最专业的SUV，要做就做最顶级的动力，要做就做最牛B的超级单品，海马汽车在聚焦之路上一步一个脚印，随着时间的推移只会越来越坚定。

结语：海马汽车是众车企中的一股清流，它做到了专心聚焦一个品类SUV，也做出了专业D强动力SUV，这是潜心多年默默研发的结果，也是消费者肯定支持和认可的结果。唯有在一个领域内做到极致专业才有发言权，章子怡带领我们重新审视了演员这个职业，而海马汽车则带我们重新审视了强动力SUV的标准。