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车载电源产品主要应用于新能源汽车领域，近年来，在国家政策推动下，随着新能源汽车产销量的井喷式增长，车载电源相关产品的市场规模也得到迅速扩张，为车载电源行业的发展提供了良好的机遇。　相较于传统车载电源产品，双向传输产品的应用可以显著提升功率密度及能量效率、降低成本、提升电能利用率等。同时，双向车载充电机产品可与V2X技术进行有效结合，实现车与电网、车与车、车与负载等之间的电力传输。

随着新能源汽车行业的发展需求不断提高，国内车载高压电源行业更加注重技术研发和产品创新，从而推动车载高压电源行业的发展变革。未来，随着新能源汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势，车载高压电源行业总体向着高转换效率、高功率密度、高可靠性、高集成化等方向发展，技术指标进一步提升;同时，随着能源互联网趋势的不断发展，车载高压电源系统亦逐步向双向充放电的方向演进，通过发挥 V2G、V2L 和 V2V 功能，在未来能源互联网建设中发挥重要作用;此外，车载高压电源系统将与电机控制器等其他零部件进一步集成，向深层次集成方向发展。

随着电动汽车续航里程提升，电池电量普遍大于60KWh，传统的3.3KW、6.6KW车载充电机功率已不能满足当下电动汽车的慢充需求，未来车载充电机的发展趋势之一是功率提升。主要技术路线是从单相充电技术向三相充电技术发展。国内三相功率水平可达41KW，相比于7kW的单相功率水平存在相当大的应用潜力。对于车载充电机和DC/DC变换器来说，高效化的共同趋势包括：双向传输技术以及系统化集成。双向DC/DC变换器可用于制动能量的回收、辅助电池、电容的充放电，未来有望逐渐推广。双向车载充电机从能源战略的角度则是大势所趋，既可以用电网对电动汽车充电，也可以通过电动汽车给外部接口放电，作为应急电源使用。系统化集成方向主要是车载三合一，即车载充电机、DC/DC变换器和高压配电盒三合一集成。

在新能源汽车行业景气度和需求度不断提升的催化作用下，许多新能源汽车领域需求和新兴技术应运而生，车载电源产品细分应用领域也更加多元化，包括汽车充电、V2V、V2G、V2L以及V2H/B等。车载电源集成技术是将车载电源产品与电机控制器、高压配电盒等高压系统部件进行集成，以节约整车布局空间、提高车载电源功率密度、减少零部件数量、减轻车载电源产品装机重量、降低整车成本等，目前全球已有较多企业正加码布局车载电源集成技术。

对电动汽车的研究表明，其能效已经超过了汽油动力汽车。特别是在城市，汽车走走停停，行驶速度不高，电动车更适合。电动车停了就不耗电了。在制动过程中，电动机可以自动转换成发电机，这样制动减速时的能量就可以通过。有研究表明，同样的原油经过粗炼后送到发电厂发电，然后充入电池，再由电池驱动汽车。其能量比汽油提炼后的能量高，再由汽油机驱动汽车，有利于节约能源，缩短二氧化碳排放。另一方面，电动汽车的应用可以有效缩短对石油资源的依赖，将有限的石油用于更重要的方面。充入电池的电能可以从煤、天然气、水力、核电、太阳能、风力、潮汐等能源转换而来。此外，如果电池在夜间充电，可以避免用电高峰，有利于平衡电网负荷，缩短成本。

车载电源产品主要应用于新能源汽车领域，近年来，在国家政策推动下，随着新能源汽车产销量的井喷式增长，车载电源相关产品的市场规模也得到迅速扩张，为车载电源行业的发展提供了良好的机遇。随着我国新能源汽车销量的快速增长，车载电源市场规模也迅速扩大。