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车联网是一个非常广义的概念，基本解决人和车之间的关系，人和车之间的互动互联，车和车之间的通讯互联，车联网主要体现在硬件和连接两个方面，车联网功能对于新能源汽车来说比较有特色，车联网系统是将车与路边设施、行人、网络等连接起来的系统,其在改善交通拥堵和车辆智能化控制等方面有广阔应用前景。车联网系统中数据传输的关键技术是无线通信技术。而定义和规范无线通信技术的无线通信协议中的物理层扮演着关键的角色，它对于车联网系统的稳定性、实时性以及有效性具有重要的影响。

在科技飞速发展的今天，物联网作为新兴产业和新兴的技术，正在颠覆人们对信息世界的了解。车联网系统开发作为物联网的一大分支，促进了智能汽车、网络通信、计算机技术等向着更加智能化的方向发展，在智能交通的系统有着举足轻重的作用。结合系统架构、关键技术等方面的要点来完善系统本身的功能性，助力智能交通系统在现代化社会当中的发展壮大。

发展车联网已刻不容缓，尤其是我国发展车联网的体制优势得天独厚，新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇，国际产业分工格局正在重塑，我国经济的新一轮发展面临巨大挑战。从国际范围看，发达国家纷纷实施“再工业化”战略，重塑制造业竞争优势，一些发展中国家也在加快谋划和布局，我国制造业亟需抢占新一轮竞争制高点。从国内环境来看，随着新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步推进，超大规模内需潜力不断释放，为我国制造业发展提供了广阔空间的同时，也要求制造业在重大技术装备创新等方面迅速提升水平和能力。可以说形成经济增长新动力，塑造国际竞争新优势，重点在制造业，难点在制造业，出路也在制造业。

智能化、网联化已经成为未来汽车产业的发展趋势之一，车联网也从最初的车机系统扩展到整车的数字化，“互联网+汽车”概念深入人心。车联网作为物联网的一个旁支，同时它也是智能交通的重要组成部分。汽车通过智能车载中控系统和互联网进行连接，上报各种数据到车联网云端，车联网云端系统将数据存入统一的数据库，利用数据挖掘技术，对海量的数据进行科学的分析，提取数据背后的知识，提取数据背后的知识为汽车制造商提供了重要参考。

我国车联网产业发展是一个系统性工程，需要各方面密切配合，合力推进，政府部门要加强顶层设计，充分发挥在统筹协调和政策制定方面的引导作用，积极破除影响车联网发展的体制机制障碍，要充分发挥企业的主体作用，进一步强化新技术、新业态和新模式的创新，提升核心竞争力。行业协会和产业联盟是车联网产业不可或缺的重要组成，要充分发挥桥梁和纽带作用。加强沟通协调，更好的汇集各方力量，形成促进发展的强大合力。

车联网技术是信息技术和汽车制造技术的深度融合和高度集成。我国在该领域的技术水平与发达国家相比还有一定的差距，要针对制约产业发展的技术瓶颈充分发挥相关车联网产业联盟的作用，推动产学研用紧密合作。

当前全球新一轮科技产业变革正在蓬勃发展。作为科技创新的重要载体，智能网联汽车正推动着汽车产业形态、交通出行模式、新能源消费结构和社会运行方式的深刻变化。我们认为车联网和单车智能作为并行的两条技术路线将随着智能网联汽车的布局节奏加速深度耦合，通过协同感知、决策、控制实现完全自动驾驶，从而为全球汽车产业带来新的发展机遇。