快科技5月25日消息,汽车圈突然来了一场“地震”!

长城汽车举报比亚迪排放不达标,比亚迪则强势回应无效。从当初互赠商标,到如今公开互撕,令人唏嘘。

长城汽车官方发布声明称,2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i(产品型号BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题,进行举报。


(资料图)

长城汽车还援引《环境行政处罚办法》的规定,环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为,应当进行初步审查,经审查,符合下列四项条件的,予以立案:

(一) 有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为;

(二) 依法应当或者可以给予行政处罚;

(三) 属于本机关管辖;

(四) 违法行为发生之日起到被发现之日止未超过2年,法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的,从行为终了之日起计算。

目前,长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。

比亚迪官方也迅速做出了语气相当强烈的回应,称坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!

比亚迪在声明中表示,经了解,长城汽车所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津)按长城的要求进行相关项目的检测。

比亚迪指出,严格来说,测试车辆不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。

因此,比亚迪认为长城汽车的检测报告无效,不能以此作为依据。比亚迪产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证,欢迎有关部门随时调查、取证和检测。

比亚迪表示,作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业,在插混技术上有二十多年的积累和迭代,不像有些同行想的那么简单!

最后,比亚迪呼吁,新能源事业发展至今,相当不易!中国品牌成长至今,也相当不易!希望大家多做有益于行业,有益于中国品牌的事情!

对于此事,资深车评人“小迪快报”认为,任何一家企业如果能被行业伙伴监督和参考对标,都是一种认可和鼓励。

正如有网友所说,成功离不开高人指点、贵人相助、小人作梗、个人奋斗。

努力提高自身实力,才会有可以竞争、可以生存的能力。公平竞争、协作发展,否则只会自毁长城。

值得一提的是,长城汽车、比亚迪曾经是非常友好的,还互赠过商标。

2021年11月,比亚迪免费转让“魏”商标给长城汽车,长城汽车则免费转让“登陆舰”商标给比亚迪,一时间传为佳话。

长城汽车魏牌负责人李瑞峰当时表示,“天下车企一家亲”,更是圈粉无数。

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