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每年春运期间,电动车在高速服务区排队充电,已经成为现象级情况。去年,国内新能源汽车爆发式增长,虽然充电基础设施也已经比较完善,但车等桩的情况在这几天仍很常见。

近日,有新能源车主向媒体反映:自己驾驶新能源汽车从深圳开车回江西,往年驾驶燃油车只需要8个小时的车程,今年却花费了15个小时。

同时,该车主指出:虽然现在的导航很方便,高速服务区也都有充电桩,可几乎每个服务区充电都要排队充电,而且每次充电都要等待2个小时左右,充电又要1个小时。

事实上,充电难的情况不止发生在高速上,即便是到了老家,还有老家“特色”的充电难,有不少新能源车主反映:充电车位上停满了燃油车、没法临时在家充电等痛点。

不过,对于选择驾驶新能源汽车回乡,有新能源车主吐槽,也有新能源车主表示支持:只要提前做好攻略,自驾新能源汽车回老家也是可行的。

前几日,一名网友在网上分享了自己驾特斯拉回东北的行程,在1月5日早上从青岛出发,整个全程为2000公里,行驶34小时,车辆共充了14次电,充电花费699元。对于旅程焦虑的问题,车主表示因为使用整个的充电规划并没有特别多的充电焦虑。

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